Existen multitud de casos en que debido a la poca potencia que necesitamos o por no necesitar un factor de potencia elevado recurrimos a motores monofásicos.

El motor monofásico dispone de un bobinado en el estator de una sola fase que crea un flujo alterno pero de dirección constante, esto supone que el rotor no pueda girar por sí solo.

Si conseguimos, por algún método, que el rotor comience a girar se generan una fuerzas electromotríces que permitirán que el rotor gire por si solo.

Para conseguir arrancar el motor tenemos varios métodos pero el que veremos a continuación es el más utilizado.

• Bobinado auxiliar de arranque:

Lo que conseguimos es tener durante un instante un motor bifásico con lo que el motor principal ya podrá arrancar, una vez arrancado se desconecta este bobinado auxiliar. Si además conectamos un condensador en serie incrementaremos el desfase, con lo que facilitaremos el arranque.

Para terminar el tema vamos hacer una pequeña reseña a los motores universales que son aquellos que se pueden conectar a una corriente continua como a una corriente alterna monofásica.